本刊總編憂生態旅遊基建先行 籲發展完整產業鏈

特區政府近年落力推動生態旅遊，打算在香港多個鄉郊地區發展旅遊業。由綠色和平主辦的「山雨欲來：生態旅遊民間論壇」昨日（22日）於線上進行，邀請來自業界、學界及民間的講者分享及討論。本刊總編輯華嘉昌作為民間代表之一亦有出席，同場還有香港鄉郊基金主席林超英、本土研究社成員陳劍青及香港中文大學人類學系教授張展鴻等。論壇長達4小時，設有嘉賓演講及兩輪討論環節，與線上觀眾一起從多角度探討生態旅遊。華嘉昌擔憂，政府一直以基建先行的思維發展生態旅遊，在郊野大興土木興建觀景台等設施，會破壞珍貴天然資源。他指出，近年東壩破邊洲旅客超載，及新興的「特種兵」旅遊模式，並不全然是「小紅書之禍」，而是反映本地的生態旅遊經濟圈未夠完善。要發展生態旅遊，應由下而上先慢慢建立良好的登山文化、法例上亦應顧及於鄉郊的在地經營者，減少掣肘。完善山上山下的配套及產業鏈，才能吸引穩定、持續增長而且優質旅客到訪。

記、攝：Iris

論壇中，華嘉昌引述4年前在《風火山林》刊登的專欄文章，指旅遊承載力的概念涵蓋空間、環境、心理及社會文化等各方面，發展旅遊除了旅遊區的配套設施如公共交通網絡、洗手間及車位等是否足夠外，亦應考慮環境承載力及附近居民的心理承載力，如過多人類活動會否加速水土流失、造成環境破壞；旅遊活動會否過分擾民等。

他分享十年前到訪桂林的龍脊梯田，卻發現當地為了發展旅遊，居然在梯田中間設纜車、更剷去部分梯田建觀景台及民宿，不但破壞景觀完整性，亦令景點中最重要的梯田越來越少，令他深感失望：「我係為咗睇梯田而嚟到呢個地方，但就越來越少梯田，咁我點解仲要嚟呢？」他指，在郊野設置過多硬件配套，不但破壞環境，更會令景點失去獨特之處。

批大興土木適得其反

華嘉昌批評，政府一直以基建先行的思維發展生態旅遊，大興土木興建景點，是「受硬唔受軟」。他指，近年政府在郊野設置大量硬件，除了電子屏幕外，亦以塑膠和碎木作原材料興建步道，帶來塑膠污染的隱憂，更於2020-21年度，短短一年間興建及修復48個觀景台及涼亭，令他一度懷疑：「冇咗觀景台我係唔係睇唔到景㗎呢？我睇風景係靠對眼定係腳底下面塊木板？」他指有關做法彷彿把郊野視為「主題樂園」，以為只要把郊野景點化就能成事。他以鄰近東霸的破邊洲觀景台為例，在興建觀景台及行山徑後，令大量旅客能沿山徑輕易走到地勢險要之地卻不自知，導致當地人滿為患、險象環生，令政府需大灑金錢改善道路交通等配套，甚至於五一黃金周的旅遊高峰期間跨部門合作，派遣大量人員在東壩維持秩序、疏導人流。內地近年興起「特種兵」旅遊，即幾乎是從關口直達景點，難為地區帶來經濟得益，他笑稱，是「旺丁唔旺財」。

華嘉昌表示，雖然不少山友都認為內地社交媒體的宣傳引來大量遊客到訪，是「小紅書之禍」，他卻認為小紅書只是工具一種，更指十多年前香港郊野已存在過度旅遊的問題。上網搜尋 「#旺過旺角 」，更能發現大量郊野人滿為患的相片。他以大東山為例，曾因大量市市民一窩蜂到訪打卡，留下遍地垃圾而得「MK山」之名。

經濟圈持份者皆有責

他分享去年到日本登山旅遊的體驗，指當地有強大而良好的行山文化，走在其中自然就能成為優質旅客；山徑上的山屋有美食及獨特紀念品售賣，山下亦有完整產業鏈，售賣當地品牌的行山用品。他說，此做法不但能保護環境，遊客亦玩得開心，樂意在其中消費。反觀香港，位於鄉郊的士多一直經營困難，受法例及牌照等諸多掣肘，山下的行山露營用品店更是「一片蕭條，唔係執笠，就係劈價」，登山愛好者即使來到，亦難以找到優質而獨特的產品消費。

他說：「搞生態旅遊唔係政府抌嚿錢出嚟起啲咩就可以搞掂，基本上呢個係成個經濟圈嘅問題，入面每一個持份者都有責任。」他建議，政府在開發自然資源的時候，必須以不破壞環境為大前提；遊客亦有責任在旅遊時「唔好玩爛個場」。旅客雖然可以為經營者帶來收入，但超出承載力、一窩蜂而來的旅客卻不是業界所樂見。因此要發展好生態旅遊經濟圈，必先要慢慢建立良好的登山文化、完善山上山下的配套及產業，才能吸引穩定、持續增長而且優質的旅客到訪。

日期：2025年6月24日